Bandeja automática, para que y por que?...
Se trata de una bandeja que cuando se abre el maletero
apenas se ve, pero dándole a un botón la bandeja comienza a moverse hasta
aparecer del todo, y solo cuando está posicionada del todo y se para es cuando
se produce una conmutación automáticamente que desconecta los positivos de los
altavoces de las puertas para derivarlos a los positivos de los altavoces de la
bandeja.
La razón de construir esta bandeja reside en el problema que
tenía para tener una en mi córdoba, y es que a diferencia un ibiza que tiene su
propia bandeja, un córdoba tiene en su lugar hierro que forma parte del chasis, además de que el cristal trasero es fijo.
Y Antes de empezar, un pequeño brico del tapizado de los laterales del maletero que en realidad aria justo después de hacer realidad el proyecto de la bandeja.
Si, esto es una radiografía, ya no servían , así que les busqué un lugar en el cordoba.
En concreto se convertiría en un tapizado flexible que aria de tapa para una guardilla que me vendría muy bien para guardar algunas cosas en el maletero de una forma cómoda y oculta.
Se trata de unir las radiografías y tapizarlas.
Las recorto según el hueco, y a tapizar.
También tapicé las piezas de serie.
Ya estaba un poco mas concienciado a la ora de usar mascarilla.
La zona de los altavoces también tubo sus momentos.
Fijaos en la parte superior de las fotos, se puede ver la bandeja automática plegada.
Para el cierre de la tapa flexible uso velcro de color negro.
Para guardar el kit de pinchazos, el kit de llenado de ruedas, surtido de fusibles y un polímetro entre otras cosas. bueno, pues ya tenemos el maletero mas decente, ahora, el proceso de la bandeja automática.
Pues la base para construirla no podría ser otra cosa que un trozo de tablero roto de una canasta de baloncesto.
Después de pensar en un diseño que no ocupe demasiado espacio, recorto la pieza aproximada.
Antes de tallar y pulir, construí el soporte basculante del eje que posibilitará el lento movimiento de la bandeja al plagarse o desplegarse.
La idea es situarlo de una forma aproximada a como iría instalada para asegurarme de que no vaya a tropezar durante su movimiento.
Este ayudante que me busque jugando a los dardos en la feria a sido un fiel acompañante, a día de hoy, de vez en cuando asiste a alguno que otro evento, me es muy útil cuando transporto la nevera y quiero proteger la puerta trasera de posibles rozamientos.
Una vez comprobado que las dimensiones son las optimas para que no roce en ninguna parte en el proceso del plegado o desplegado, comienzo a dibujar el diseño definitivo.
Al tiempo que afino los agujeros de los altavoces para que encajen perfectamente.
Esta pieza pequeña será el soporte del extremo del eje roscado que no esta unido al motor.
Para el giro del eje roscado practiqué un rebaje con el dremel de forma que encajase perfectamente un rodamiento que cogí prestado a uno de mis patines.
Empleo una arandela a la que practico 4 perforaciones para atornillarla en la pieza de metacrilato mediante tornillos de acero inoxidable de forma que el rodamiento quede bien sujeto y no se pueda salir.
Este soporte e de fabricarlo lo mas robusto posible ya que esta pieza aguantará la mayor parte del peso de la bandeja.
Un par de pletinas de acero inoxidable olvidados en un cajón del garaje me servirán para unir el soporte con el chasis del coche.
Estas piezas artesanales las construí para formar unas palanca o brazos regulables en su longitud.
Su misión será posicionar en todo momento la bandeja cuando ésta se este moviendo, y son regulables para decidir la inclinación que la bandeja tendrá cuando esté completamente desplegada.
El motor que se encargará que dar movimiento a la bandeja lo conseguí de una antigua nissan vanette que estaba a punto de pasar a mejor vida, es un motor perfecto, ya que contiene su reductor que para mi gusto va demasiado lento pero con mucha fuerza y encajaba perfectamente donde lo necesitaba, simplemente construyendo un soporte metálico y construyendo un adaptador para pasar de la rosca de su eje a la rosca del eje roscado de la bandeja.
Ahora si que tengo la oportunidad de probar la bandeja en su posición definitiva y poder tallar su diseño sin temor a tener que rebajar por algún tropiezo.
Pero antes tenia que solucionar un problema.
La bandeja se encuentra colgada solamente del centro y posicionada por los brazos , el resultado es que en el movimiento la bandeja bascula subiendo o bajando los lados.
Para evitar esto, opto por construir unas guías de metacrilato.
Para ello tomo medidas a cada cm de avance de la bandeja y dichas medidas las voy pasando a una gráfica que paso a paso me irá dando las dimensiones exactas de la guías.
Una vez obtenido los puntos centímetro a centímetro los uno y obtengo la plantilla de las piezas a fabricar.
Se puede ver un tacón que añado por mi cuenta en la parte final, se trata de los topes a donde llegarán los extremos de la bandeja cuando ésta quede completamente desplegada.
En el proceso de prueba me quedaría ir afinándola para obtener la máxima suavidad durante el movimiento.
Justo por el canto donde la bandeja rozará, practicaré un surco por donde circularán dos terminales de acero inoxidable atornillados a la bandeja. de esta forma la bandeja será inamovible hacia los lados durante el proceso de despliegue o plegado.
Bueno, pasamos al eje, una modificación de ultima ora.
Resulta que el eje anteriormente usado era endeble, una varilla roscada de 8mm, pero esto era lo menos importante, ya que en los procesos de desplegado o recogida de la bandeja había que esperar unos interminables 2 minutos 40 segundos, un movimiento demasiado lento.
Así que busque un eje que a cada vuelta avanzase mas al tener un paso de rosca mas gordo, como se puede ver lo cogí de un gato que posteriormente tuve que comprar en un desguace para no dejar el coche de mi hermana desaviado.
Para la pieza donde rosca la varilla uso el taladro como torno.
Esta pieza enganchará en la parte central de la bandeja, y por supuesto es imprescindible que tenga esta forma para que la bandeja sea basculante con respecto al eje.
En la imagen siguiente , recortada de una anterior se puede ver el antiguo eje de 8mm, es justo en ese punto de unión con la bandeja donde irá esta pieza.
El eje del gato había que tornearlo en sus extremos a 8 mm para que pasase por el rodamiento, y para que fuese compatible con el adaptador que le puse al motor, para esto acudí a un tornero, ya que una oscilación en este eje aria oscilar a toda la bandeja durante su movimiento, por lo que tenia que quedar perfecto.
Ya mas confiado con que la bandeja tendrá estas dimensiones sin tropezar con nada durante su movimiento, pude comenzar a invertir horas en el laborioso proceso del tallado del metacrilato.
Comienzo por dibujar directamente sobre la pieza el diseño de las formas que escojo para adornar un poco la bandeja.
Y comienzo a tallar las formas dibujadas.
Esta es la herramienta que uso para hacer la parte bruta, ya que es demasiado material a eliminar para un dremel.
Solo uso el dremel para alguna esquina inaccesible, que en este caso son escasas.
Y para el afinado me toca la lija de toda la vida.
Por fin toca probar los altavoces, los atornillo y pruebo la bandeja en el coche, pero me encuantro con la desagradable sorpresa de que los altavoces de los extremos chocan sus imanes con las guías de metacrilato que instalé anteriormente, así que tube que buscar una solución, ya que por esto la bandeja no podía plegarse del todo.
La solución fue construir unos suplementos para alejar los imanes de los altavoces de los railes, 12mm era mas que suficiente.
De paso, conseguiría mas diseño para la bandeja, de esta forma no tendría por que ser una superficie plana tallada.
Hay que marcar bien los orificios para que los tornillos de los propios altavoces opriman estos suplementos contra la bandeja.
Y no hubo mal que por bien no fué.
Estaba un poco obsesionado por que la bandeja me restase el mínimo espacio cuando la mandaba a plegarse, pero estos suplementos tampoco me quitaba mucho maletero y por otro lado la bandeja cobraba un poco mas de sofisticación.
Una vez solucionado este problema y terminado con el tallado, paso a una lija mas fina antes de pasar a las lijas al agua.
Las lijas al agua que empleo siempre son la P 400 , la P 600, la P 1200, y la P 2000, aunque tambien e acabado con otras mas finas aun como la P 2500 e incluso la P3000, pero si se hace bien hasta la p 2000, el pulimento ará perfectamente su trabajo de pasar la pieza de este aspecto,
a este otro.
En la imagen se puede ver el pulimento que uso, el titanlux de toda la vida, lo aplico con un tejido de algodón como puede ser un trozo de camiseta vieja y a frotar, el resultado se manifiesta muy rápido, es el momento de mayor satisfacción en el proceso del pulido.
Una vez pulido, aprovecho para coger alguna fresa del dremel y marcar algunos puntos que formen líneas para de nuevo relacionar de alguna forma este nuevo proyecto con los anteriores.
Trazo una linea por donde realizaré el trabajo del fresado, y a golpe de compas marco cada posición de los puntos que quedarán grabados para siempre.
Se puede usar cualquier rotulador para marcar sobre la superficie pulida, luego lo podremos borrar sin ningún esfuerzo usando el mismo trapo con restos de pulimento que usamos para pulir anteriormente.
Si echamos pulimento para borrar estas lineas es importante que sea lo mínimo, así evitaremos rellenar de pulimento los orificios grabados.
Pues ya con la bandeja pulida y perfecta, el siguiente paso también muy gratificante, la iluminación.
Para ello pinto ciertas zonas en blanco, esto favorecerá que la luz reflecte mas y salga hacia afuera.
Las zonas pintadas por supuesto no se ven, corresponde a la superficie donde los altavoces se acoplan a la bandeja.
El siguiente paso es distribuir los puntos de luz, los leds.
Para ello e de tener en cuenta la configuración que uso para alimentar los leds, podemos alimentarlos a 12v protegiendo el led con una resistencia de 680 ohmios por led, pero eso es si queremos alimentar uno solo.
En este caso alimentaré los leds de seis en seis, es decir, una resistencia para seis leds.
Cada led los incrustaré en el metacrilato practicando un orificio con una fresa que me construí a medida con una broca rota, tiene el tamaño perfecto para que el led entre en el orificio a presión, pero que en caso de fundirse se pueda extraer.
Tres leds arriba en la mitad superior de cada altavoz y tres leds abajo, seis led protegidos con una resistencia de 56 ohmios, deberia ser de 33, pero con esta resistencia acortamos la vida de los leds a cambio de mayor luminosidad por led, prefiero poner mas leds y que me duren muchos años.
El cableado mas fino que encontré y además también muy discreto por ser negro lo encontré desenfundando un euroconector estropeado, esto de euroconector seguramente dejará se sonar para esta generación de chiquillos que bien saben lo que es un conector hdmi.
Una vez todo conectado, a probar la iluminación.
El efecto que produce la luz dentro del metacrilato de mi bandeja me recargan en un segundo las ganas de seguir y pasar a la siguiente fase, diseñar y construir los mandos que usaré para que la bandeja realice de forma automática su cometido.
Un disco recortado, tallado y pulido al que le practico el efecto de las burbujas con fondo negro para aumentar el efecto de los leds cuando se encienden, servirá de soporte para el control de la bandeja.
Un conmutador bipolar de palanca ON/ ON en el centro cambiará en un solo gesto la polaridad del motor limpiaparabrisas usado para dar movimiento a la bandeja, de esta forma girará hacia el sentido de las agujas del relog, (palanca apuntando al dibujo de la bandeja que e tallado en la pieza) es decir, la bandeja se desplegará y al final de su movimiento se detendrá por un final de carrera instalado al final de su recorrido mientras otro a su lado me dará contacto a un conmutador de 4 lineas que derivará de forma automática la señal que alimenta a los altavoces de las puertas hacia los altavoces de la bandeja, aprovechando esta alimentación que activa este relé de 12v para además hacer que la iluminación de la bandeja se manifieste en ese preciso instante.
Si por el contrario, como se ve en la imagen, esta palanca la ponemos apuntando al dibujo tallado abajo con forma de una de las puertas del coche, el motor comenzará a girar en el sentido contralio a las agujas del reloj, de esta forma la bandeja dejará de pulsar el final de carrera mencionado anteriormente, de forma que el relé de 4 lineas pasará a su posición de descanso, conmutandose de esta forma las lineas que alimentan a los altavoces de la bandeja a los altavoces de las puertas, al mismo tiempo que la iluminación de la bandeja se apaga mientras transcurre el movimiento hacia la posición de plegado total de la bandeja, momento en el cual otro final de carrera situado al final de este segundo recorrido detendrá el movimiento del motor, quedando la bandeja totalmente escondida para dejar el maletero listo para ser usado como lo que es, un maletero.
E aquí una explicación de las funciones de que en esta parte del proyecto trataré de que se cumplan.
A, por cierto, jamás compréis en el chino un rollo de estaño para soldar placas, esta adulterado y las soldaduras serán pésimas ocasionando mas adelante muchísimas averías.
A la primera soldadura lo noté, y el rollo fue directamente a la basura.
Este verde lo compré en mi tienda de electricidad, que en aquel momento, un domingo por la tarde, estaba cerrada lógicamente.
12 v para probar la iluminación de la pieza,
y a instalarla en el panel del portón trasero que aproveché el desmontarlo para dejarlo tapizado.
Un lector dvd portatil me servirá para adornar un poco mas el portón del maletero una vez abierto, además de la posibilidad de usarlo para mostrar en las exposiciones el proceso de todos mis bricos.
Pero como hay que ser precavidos, lo primero era diseñar una forma para que el dvd no desapareciese sustraído por un amigo de lo ajeno , así que lo instalaría bajo llave.
El lector quedaría fijado mediante unas guías fabricadas en metacrilato y tapizadas con piel.
De forma que al encajar el lector, una pieza de aluminio impediría que el lector pudiera ser extraído.
Un reproductor de vhs roto es una caja de piezas.
Una vez instalado el control en el portón, uso cables que canalizo desde el portón al coche comprando otro manguito como el que ya lleva instalado de serie para el cableado de pilotos y cierre centralizado.
Lo instalo en la parte izquierda de la misma forma que lo lleva de serie en la parte derecha y a pasar todos los cables necesarios para que todo funcione correctamente, mas dos o tres para tenerlo de reserva para posibles futuros proyectos.
Lo que tengo en la mano no es otra cosa que una manguera de una ducha que compré y a la que le quité la goma que lleva interiormente para pasar en su lugar los cables que pasarán a la bandeja.
Una forma discreta de proteger los cables manteniendo la flexibilidad de necesitamos para que la bandeja realice sus movimientos sin problemas.
Se pueden ver dos cables libres de oxigeno para los altavoces, otros dos de telefonía de 0,25mm para la iluminación, otros dos que dejo enrollado para reserva, y el cable tripolar para un pequeño falsh que ubicaremos estrategicamente en el centro de la bandeja.
En estas dos imágenes podemos ver el mazo de cables de control que tendrá que pasar por el manguito que podemos ver ya instalado junto a la bisagra de la derecha, cuidé que ese manguito quedase como el de serie de la izquierda.
Todos los cables que tengo instalados en el coche, los enfundo en tela, de la misma forma que podemos ver los de serie para evitar ruidos o rozaduras.
Trabajar tumbado con los brazos hacia arriba termina cansando, pero no era necesario salir para descansar un rato.
A mi espalda, soporta mi peso el suelo del maletero sin ningún problema.
Algunos de los conectores usados que se me clavaban en la espalda mientras pasaba alguna que otra ora aquí tumbado.
Una vez todo conectado, quedaba comprobar que todo funcionaba correctamente y aprovechar para ajustar la posición de algún que otro final de carrera.
Así quedaría la bandeja completamente plegada, se puede ver perfectamente el motivo por el que tuve que construir los suplementos de los altavoces laterales, fijaos lo cerca que quedan los imanes de la guías.
Bandeja desplegandose...
Y así quedaría completamente desplegada, la solución para mi seat cordoba si quería llevar una bandeja.
Algunos problemas o inconvenientes en realidad dan paso a oportunidades para crear algo diferente.
No me olvido del flash, pero instalarlo no seria tan fácil como esconderlo y ya está, lo quería en el centro, pero el centro de la bandeja quedaba demasiado simple, un espacio muy especial que me apetecía detallar con mucho esmero.
Coloco un papel encajado por debajo de los altavoces, y señalo en él el espacio máximo del que dispongo para crear aquello que ya tenía en mente.
Así podría empezar haciendo un dibujo que seria la plantilla de otra pieza de metacrilato a tallar.
Cualquier pieza puede servir para hacer ciertas curvas que deben quedar idénticas en un lado y otro para por lo menos acercarnos lo mas posible a algo bien echo.
Pues esta es la idea, construir una espada en el centro de la bandeja.
Así que escojo un trozo de metacrilato para fabricarlo.
El primer paso antes de acercarme a las dimensiones de la espada es adornar la empuñadura con el efecto de burbujas con fondo negro, de esta forma ocultaría así la tornillaría del basculante.
Lo siguiente es pasar perfectamente la plantilla dibujada a la pieza del tablero de canasta roto.
Para ello fijo el papel en la pieza con cinta de carrocero, y repaso las líneas del dibujo usando un cuter, de esta forma quedarán grabadas en la pieza y serán imborrables durante el proceso de corte y parte del proceso del tallado.
Corto en bruto la pieza para posteriormente acercarme con mucho cuidado a las dimensiones definitivas.
El resto será usando la radial pequeña con el disco de lija y con mucho cuidado.
Perdonad por el salto, pero el disco de lija rebaja rápido, y uno se entusiasmaba cuando las cosas van surgiendo con cierto ritmo.
Así queda rebajado en bruto con esta lija, hay que usar mascarilla y sobre todo guantes, ya que un roce con este grano tan grueso despelleja aquella zona que toca en un pestañeo.
Otro fallo que se puede ver en esta imagen de arriba es que la radial no lleva protector, algo muy peligroso si se rompe el disco.
Ahora los rebajes mas delicados, para ello, el dremel, un protagonista muy importante en los detalles de todo el coche.
En esta parte del proceso, los avances son mas lentos, y da para descansar y realizar fotos.
Para estas cosas siempre trabajo solo acompañado del sonido de alguna radio en el garaje, es la mejor forma de centrarse para que las cosas salgan lo mejor posible.
A veces, en las cosas mas pequeñas es donde se concentra la mayor parte del trabajo, pero no por ser un objeto pequeño, la satisfacción tiene que ser menor, pues muchas veces los mejores detalles suelen encontrarse en este tipo de cosas.
Algo nuevo que por primera vez voy a usar en esta pieza, dejo matizado ciertas zonas, es muy sencillo, solo tengo que dejar el proceso del pulido a medias y proteger esa zona mientras sigo el proceso por sus cercanías, para ello, un poco de cinta de carrocero.
Las burbujas del mango de la espada dará paso a la zona pulida a través de una zona matizada que será en parte protagonista cuando la luz incida sobre esa superficie.
Pillamos el dremel de nuevo y a marcar o rebajar lo dibujado.
Esta zona central de mango irá rebajada para que una vez instalada la pieza sobre la bandeja, en este lugar quede una cavidad perfecta para poder alojar algo tan pequeño como la bombilla del flash.
La espada será casi totalmente transparente, así que la mejor forma de iluminarla que se me ocurrió fue hacerlo desde arriba,
de forma que la luz atravesará todo el metacrilato iluminando a su paso todos los puntos y lineas que se han ido grabando.
La espada esta sobre una fuente de alimentación de 12v ac y dc que construí para alimentar la nevera frigorífica en los campings, una opción para dejar en paz la batería de mi seat cordoba a la ora de probar las piezas.
En imágenes mas arriba podíamos ver la bandeja totalmente plegada, me resultaba un poco desagradable que los altavoces se viesen por detrás, así que estos trozos de tejido servirán para dejar esa zona un poco mas presentable.
Una vez colocados podríamos usar un adhesivo como por ejemplo sicaflex negro.
En esta imagen podemos ver también que usé el sobrante de la manguera de la ducha para forrar las palancas que posicionan la bandeja.
Pues nada señor@s, un saludo a todos, espero que os haya gustado, abajo podéis comentar lo que queráis, no tengáis en cuenta la fecha de publicación de este brico, las cambio para mantener un orden cronológico de cada proyecto según en el orden que los fui haciendo realidad.
Hasta la vista, que la vida es corta, pero lo suficientemente larga para que nos veamos¡
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